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               IATF16949五*具的介绍

1、产品质量先期策划和控制计划(APQP & CP)

为了在新产品投入时期充分识别顾客要求，以确保产品设计质量和制造质量为目的，按一些汽车公司提供的一系列方法和观念（如：多方论证、产品设计和过程设计、过程能力、特殊特性等）进行质量策划，用来确定和制定使顾客满意所需的步骤，它能有效地促使与所涉及的每一个人或部门的联系和合作，以确保要求的步骤按时完成，使贵公司能够避免决策的失误及部门间不配合，将损失减少到较低。通过每次策划的过程获取经验，并将其应用到期下一个项目，缩短策划周期，增强竞争能力，持续改进质量管理水平。

在产品的设计（如有）、试生产、生产阶段和各个层次，由与产品有关各职能部门代表的多功能小组主导制定控制计划（Control Plan），作为整个产品设计和生产过程控制要求，指导制定作业指导书和相关管理。控制计划为*检讨控制方法和手段提供机会，并可以强化客户信任。

2、潜在失效模式和后果分析(FMEA)

由设计、工程、质量、生产等部门组成多功能小组针根据以往的经验分析产品设计与生产过程中存在的弱点和可能产生的缺陷，以及这些缺陷产生的后果与风险，并依据风险的大小在决策过程中采取措施加以*。为了尽可能地*产品的故障，不仅要知道产品已有哪些故障模式，而且还要依赖预知的能力设想将会有哪些故障模式，企图实现产品既定的设计和制造意图，自始至终不出差错地、顺利地完成设计和制造的全过程和确保产品预期的性能的可靠性，是一种主动、积极、有效的预防方法。

FMEA可以为故障分析提供依据。市场退货或顾客投诉又是检验FMEA分析完成效果的一有力工具。

3、测量系统分析（MSA）

引入数据质量的概念，提出对被测质量特性值的操作、程序、量具、设备、软件以及操作人员的集合采用统计技术、甚至控制图进行分析，进一步确定和分析测量系统的能力，测试数据变差太大是低质量数据较普通的原因之一，而测量系统变差通常又大多是由于测量系统和它的环境之间的相互作用造成的。

管理测量系统的重点工作是监视和控制变差，当测量数据是不可接受时需要通过改进测量系统，而不是改进数据本身。测量系统分析主要有计量数据的量具的R&R分析和计数型数据的Kappa分析，通常由品质部或计量仪器管理部门主导完成。

4、统计过程控制（SPC）

通过利用统计技术，不是仅对输出的产品进行检验并随之采取措施，而是着重对重要的特性（生产过程或输出）采取措施从而避免它们偏离目标值太远保持过程的稳定性和输出的变差在可接受的界限之内。

过程控制的目的是对影响过程的措施作出经济合理的决定，平衡不需要控制时采取了措施（过度控制或擅自改变）和需要控制时未采取措施（控制不足）的后果。

在利用控制图常用的统计控制技术之外，还采用了Cpk、Ppk的分析和运用。通常由质量和生产部门主导。应与控制计划中的要求相一致。

5、生产件批准程序（P**）

生产件批准程序适用于整车厂对其零部件厂商部品批准。

简介：生产件批准是为了确认理解并满足顾客工程设计记录和规范的所有要求的一种方式，它比以往任何形式的样件批准要求严格得多，要求供应商在执行所要求的生产节拍下（与以后大量生产完成相同的节拍和设备等条件）生产的产品和相关的文件资料提供给顾客确认批准，使实际生产过程中持续具备满足这些要求的潜在能力，增加双方合作的基础，减少意外损失。

通常由品质部或业务部门主导完成 。